三軸振動臺（Three axis vibration table）由振動臺體、功率放大器、水平滑臺、擴展臺、振動控制器、加速度計等組成，可實現(xiàn)XYZ三方向振動，適用于汽車零部件的可靠性、耐久性試驗。通過多軸同時施加振動應力，更貼近真實工況。將試樣固定在臺面后，輸入試驗條件便可開始試驗。可以減少或免去試樣翻轉的次數(shù)，減少了精密部件因翻轉而受損的可能性。實現(xiàn)以往單軸振動臺無法執(zhí)行的真實工況模擬試驗。

三軸振動臺可以更逼真地模擬實際使用過程的振動環(huán)境;改善了復雜試驗件的過、欠試驗程度, 使實驗室的評定結果與產品實際使用環(huán)境的可比性增強; 可以復現(xiàn)外場出現(xiàn)的、但在單軸試驗中難以復現(xiàn)的故障模式; 有利于進行產品使用過程的全程振動環(huán)境模擬。另外，三軸向試驗系統(tǒng)可以大幅縮短試驗時間。

主要應用于航空航天、土木建筑、機械工程、車輛工程、科學研究等領域，特別適用于結構較大產品（或系統(tǒng)）的振動環(huán)境模擬試驗，如驗證火箭、導彈、航天飛行器部件、運輸車輛及土木建筑等產品或系統(tǒng)的振動可靠性能及抗震性能。

三軸振動臺正弦振動試驗主要對諸如旋轉機械、直升機旋翼結構等具有正弦性質振動的實際環(huán)境進行模擬。不同于單點正弦振動試驗控制，正弦振動試驗除了要控制試件上多個控制點本身響應信號幅值滿足預設的要求外，還需要對控制點響應信號之間的相位關系進行控制。此外還有隨機振動和瞬態(tài)沖擊。

另一個重要應用是道路譜模擬控制

道路譜模擬試驗是檢驗車輛部件及整車可靠性的重要方法，但是傳統(tǒng)的路試必定會耗費大量的人力、物力和時間。汽車道路譜模擬試驗技術的出現(xiàn)，可以實現(xiàn)在實驗室內模擬汽車在道路行駛中的振動，為汽車路試提供了低成本、高效率的解決方案。從測試產品所經歷的真實振動環(huán)境中采集長時間歷程信號作為振動目標譜，在實驗室內的振動臺上再現(xiàn)產品所受到的振動激勵，使模擬復雜的汽車振動環(huán)境成為現(xiàn)實。   

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